In opdracht van Rijkswaterstaat heeft Maaskracht de herstelwerkzaamheden aan het Nederlandse talud van de Grensmaas bij Berg aan de Maas succesvol afgerond. De oeverconstructie is hersteld en versterkt, zodat deze ook in de toekomst bestand is tegen de krachten van de Maas.
Waarom waren deze werkzaamheden nodig?
Tijdens inspecties bleek dat verschillende betonmatrassen waren verzakt of verdwenen. Door bodemerosie aan de Nederlandse zijde van de Grensmaas was plaatselijk schade ontstaan aan de oeverbekleding. Om verdere aantasting te voorkomen, gaf Rijkswaterstaat Maaskracht opdracht de constructie te herstellen en te versterken.
Wat hebben we gedaan?
De werkzaamheden bestonden uit het herstellen van de beschadigde betonmatrassen en het versterken van een groot deel van het talud. Hiervoor is de begroeiing op de werkvakken verwijderd. Vervolgens is de ondergrond aangevuld en voorzien van een nieuwe opbouw met filtermateriaal, stortsteen en beton.
In totaal is circa 348 meter oever hersteld. Dankzij deze versterking is de oever beter bestand tegen de stroming van de Maas.
In totaal is circa 348 meter oever hersteld. Dankzij deze versterking is de oever beter bestand tegen de stroming van de Maas.
Uitvoering afhankelijk van waterstand
De werkzaamheden konden pas starten nadat het hoogwaterseizoen was afgelopen. Een eerdere planning moest worden uitgesteld vanwege uitzonderlijk lage waterstanden. Ook tijdens deze uitvoering moest de aanvoer van materiaal over het water door de lage waterstanden tussendoor worden stilgelegd. De werkzaamheden kunnen alleen onder gunstige omstandigheden worden uitgevoerd. De natuur laat zich immers niet sturen.
Omdat de werklocatie vanaf de Nederlandse zijde niet bereikbaar was, zijn materieel en materialen via België aangevoerd. Vanaf een tijdelijke overslaglocatie werden de benodigde materialen vervolgens over het water naar de werkplek vervoerd.
Een deel van de werkzaamheden is uitgevoerd met emissieloos materieel, mede dankzij de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). Hiermee is tijdens de uitvoering de uitstoot beperkt.
Met de afronding van dit project is de oever weer voorbereid op de toekomst en levert het herstel een belangrijke bijdrage aan een veilige en robuuste Grensmaas.
Omdat de werklocatie vanaf de Nederlandse zijde niet bereikbaar was, zijn materieel en materialen via België aangevoerd. Vanaf een tijdelijke overslaglocatie werden de benodigde materialen vervolgens over het water naar de werkplek vervoerd.
Een deel van de werkzaamheden is uitgevoerd met emissieloos materieel, mede dankzij de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). Hiermee is tijdens de uitvoering de uitstoot beperkt.
Met de afronding van dit project is de oever weer voorbereid op de toekomst en levert het herstel een belangrijke bijdrage aan een veilige en robuuste Grensmaas.
